آٹو ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن پریشر سوئچ

عام طور پر، آٹوموبائل ایئر کنڈیشننگ ریفریجریشن سسٹم میں پریشر سوئچ نصب کیے جاتے ہیں۔ پریشر سے بچاؤ کے سوئچز میں ہائی پریشر پریشر سوئچ، کم پریشر پریشر سوئچ، ہائی اور کم پریشر کے امتزاج سوئچ اور تین-حالت پریشر سوئچ۔ فی الحال، یہ عام طور پر ایک مرکب پریشر سوئچ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ تین ریاستی دباؤ کے سوئچ کے کام کرنے والے اصول کو ذیل میں متعارف کرایا گیا ہے۔

پریشر سوئچ ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے ہائی پریشر سائیڈ پر نصب ہوتا ہے۔ جب ریفریجرنٹ پریشر ≤0.196MPa ہوتا ہے، کیونکہ ڈایافرام کی لچکدار قوت، تتلی کے چشمے اور اوپری چشمہ ریفریجرینٹ کے دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے۔ ، ہائی اور کم پریشر کے رابطے منقطع ہو جاتے ہیں (آف)، کمپریسر رک جاتا ہے، اور کم دباؤ سے تحفظ کا احساس ہوتا ہے۔

جب ریفریجرینٹ پریشر 0.2MPa یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ دباؤ سوئچ کے موسم بہار کے دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے، موسم بہار جھک جائے گا، اعلی اور کم دباؤ والے رابطے آن (ON) ہو جاتے ہیں، اور کمپریسر عام طور پر کام کرتا ہے۔

جب ریفریجرینٹ پریشر 3.14MPa یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ ڈایافرام اور ڈسک اسپرنگ کی لچکدار قوت سے زیادہ ہوگا۔ ڈسک اسپرنگ ہائی اور کم پریشر والے رابطوں کو منقطع کرنے کے لیے الٹ جاتی ہے اور کمپریسر ہائی پریشر سے تحفظ حاصل کرنے کے لیے رک جاتا ہے۔

عام طور پر استعمال ہونے والا میڈیم پریشر سوئچ بھی ہوتا ہے۔ جب ریفریجرنٹ پریشر 1.77MPa سے زیادہ ہوتا ہے، دباؤ ڈایافرام کی لچکدار قوت سے زیادہ ہوتا ہے، ڈایافرام پلٹ جائے گا، اور شافٹ کو اوپر کی طرف دھکیل کر رفتار کی تبدیلی کے رابطے کو جوڑ دیا جائے گا۔ کنڈینسر کے پنکھے (یا ریڈی ایٹر کے پنکھے) کے، اور دباؤ سے تحفظ حاصل کرنے کے لیے پنکھا تیز رفتاری سے چلائے گا۔ جب دباؤ 1.37MPa تک گرتا ہے، تو ڈایافرام اپنی اصلی شکل میں واپس آجاتا ہے، شافٹ گر جاتا ہے، رابطہ منقطع ہوجاتا ہے، اور کنڈینسنگ پنکھا کم رفتار سے چلتا ہے۔