AC کمپریسر تار کے ساتھ تثلیث کم ہائی پریشر سوئچ
یہ ایک ایئر کنڈیشنر تھری اسٹیٹ پریشر سوئچ ہے ، جس میں ایک اعلی اور کم پریشر سوئچ اور ایک میڈیم وولٹیج سوئچ شامل ہے۔ تھری اسٹیٹ پریشر سوئچ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی ہائی پریشر پائپ لائن پر نصب ہے۔
کم پریشر سوئچ: جب ایئر کنڈیشنگ سسٹم لیک یا ریفریجریٹ کم ہوتا ہے تو ، کمپریسر کو نقصان سے بچانے کے لئے ، کمپریسر کا کنٹرول سرکٹ زبردستی کاٹ دیا جاتا ہے تاکہ کمپریسر کو روک سکے۔
مڈ اسٹیٹ سوئچ: جب کنڈینسنگ پریشر زیادہ ہوتا ہے تو ، کنڈینسنگ فین کو تیز رفتار سے گھومنے پر مجبور کریں تاکہ ہائی پریشر کے دباؤ کو کم کیا جاسکے اور کولنگ اثر کو بڑھایا جاسکے۔
ہائی پریشر سوئچ: نظام کے دباؤ کو بہت زیادہ ہونے سے روکنے کے ل the ، نظام پھٹنے کا سبب بنتا ہے ، کمپریسر کام کرنا چھوڑنے پر مجبور ہے۔ جب ایئر کنڈیشنر کا ہائی پریشر پریشر غیر معمولی حد تک زیادہ ہوتا ہے تو ، کمپریسر کے کنٹرول سرکٹ کو کاٹنے کے لئے ہائی پریشر سوئچ کھولا جاتا ہے ، اور ائر کنڈیشنگ سسٹم کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔
ایئر کنڈیشنر تھری اسٹیٹ پریشر سوئچ میں چار لائنیں ہیں: دو میڈیم وولٹیج سوئچ ہیں ، جو فین ہیٹنگ فین کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ دوسرے دو کم دباؤ اور کم دباؤ ہیں جو کمپریشن آپریشن کو کنٹرول کرنے کے لئے ایک ساتھ مل کر کم دباؤ ہیں۔
جیسا کہ سرکٹ ڈایاگرام میں دکھایا گیا ہے: A/C سوئچ کے بعد ایئر کنڈیشنر پینل کو سگنل داخل کرنے کے بعد ، ائر کنڈیشنر پینل ٹیرنری پریشر سوئچ (عام طور پر ایک منفی سگنل) پر سگنل تیار کرے گا ، ترنری پریشر سوئچ پائپ لائن کے اندر دباؤ کا پتہ لگاتا ہے اور آیا اونچا اور کم دباؤ عام ہے۔ اگر یہ عام بات ہے تو ، اندرونی سوئچ کو آن کیا جائے گا اور انجن کمپیوٹر بورڈ کو سگنل بھیجیں۔ کمپیوٹر بورڈ کمپریسر ریلے کو کھینچنے کے لئے کنٹرول کرتا ہے اور کمپریسر کام کرتا ہے۔ یہاں ایک تار بھی ہے جو عام طور پر گراؤنڈ ہوتا ہے۔ جب تھری اسٹیٹ سوئچ کا اندرونی میڈیم وولٹیج معمول کی بات ہے تو ، سوئچ بند ہوجاتا ہے ، اور سگنل انجن کمپیوٹر بورڈ کو بھیجا جاتا ہے تاکہ کولنگ فین ریلے کو کھینچنے کے لئے کنٹرول کیا جاسکے۔
11
