کار ٹائر پریشر سینسر

فی الحال ، کار ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے ل many ، بہت سے کار ٹائر دباؤ کی تبدیلیوں کا پتہ لگانے کے لئے دباؤ کے سینسروں سے لیس ہیں۔ متعلقہ اعدادوشمار کے مطابق ، مناسب قیمت تک پہنچنے والے ٹائر کا دباؤ نہ صرف ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنا سکتا ہے ، بلکہ ایندھن کی کھپت کو بھی بچاتا ہے۔ تو کار ٹائر پریشر سینسر کیسے کام کرتا ہے؟

ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ، براہ راست نظام اور بالواسطہ نظام کے لئے دو اہم حل ہیں۔
براہ راست ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ٹائر کے دباؤ کو براہ راست پیمائش کرنے کے لئے ہر ٹائر میں نصب پریشر سینسر کا استعمال کرتا ہے ، اور ٹائر کے دباؤ کو ڈسپلے اور نگرانی کرتا ہے۔ جب ٹائر کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے یا رساو ہوتا ہے تو ، نظام خود بخود الارم ہوجائے گا۔

بالواسطہ ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ٹائر کے دباؤ کی نگرانی کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے آٹوموبائل اے بی ایس سسٹم کے پہیے اسپیڈ سینسر کے ذریعے ٹائروں کے درمیان رفتار کے فرق کا موازنہ کرتا ہے۔ اس قسم کے نظام کے بنیادی نقصانات یہ ہیں:
1. ہر ٹائر کی درست فوری ہوا کے دباؤ کی قیمت ظاہر نہیں کی جاسکتی ہے۔
2. جب ایک ہی طرف ایک ہی محور یا پہیے یا ایک ہی وقت میں تمام ٹائر دباؤ میں کمی آتی ہے تو ، الارم نہیں دیا جاسکتا ہے۔
3. رفتار اور پتہ لگانے کی درستگی جیسے عوامل کو ایک ہی وقت میں مدنظر نہیں رکھا جاسکتا۔

براہ راست ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کی دو اقسام ہیں: فعال اور غیر فعال۔
فعال نظام ایم ای ایم ایس کے عمل کو سلیکن بیس پر کیپسیٹیو یا پیزورسٹیو پریشر سینسر بنانے کے لئے استعمال کرنا ہے ، ہر رم پر پریشر سینسر انسٹال کریں ، اور ریڈیو فریکوینسی کے ذریعے سگنل منتقل کریں۔ ٹیکسی میں نصب وائرلیس وصول کنندہ دباؤ سے حساس سگنل حاصل کرتا ہے ، اور ایک مخصوص سگنل پروسیسنگ کے بعد ، یہ موجودہ ٹائر پریشر کو ظاہر کرتا ہے۔
فعال ٹکنالوجی کا فائدہ یہ ہے کہ یہ ٹیکنالوجی نسبتا at پختہ ہے ، اور ترقی یافتہ ماڈیول مختلف برانڈز کے ٹائروں پر لگائے جاسکتے ہیں ، لیکن نقصانات بھی زیادہ نمایاں ہیں۔ انڈکشن ماڈیول کو بیٹری کی طاقت کی ضرورت ہے ، لہذا سسٹم سروس لائف کا مسئلہ ہے۔

غیر فعال ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم کا سینسر سطحی صوتی لہروں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ سینسر ریڈیو فریکوینسی الیکٹرک فیلڈ کے ذریعے سطح کی صوتی لہر پیدا کرتا ہے۔ جب سطح صوتی لہر پیزو الیکٹرک سبسٹریٹ مواد کی سطح سے گزرتی ہے تو ، تبدیلیاں آئیں گی۔ سطح کی صوتی لہر میں یہ تبدیلی ٹائر کے دباؤ کو جان سکتی ہے۔ اگرچہ اس ٹکنالوجی کو بیٹری کی طاقت کی ضرورت نہیں ہے ، اس کے لئے ٹائروں میں ٹرانسپونڈرز کے انضمام کی ضرورت ہے ، اور ٹائر مینوفیکچررز کے ذریعہ قائم کردہ عام معیارات کو نافذ کرنا ممکن ہے۔

ٹائر پریشر مانیٹرنگ کا نظام غیر معمولی ٹائر پریشر کا پتہ لگانے کے لئے اعلی صحت سے متعلق صرف اعلی قرارداد کے ساتھ حاصل کیا جاسکتا ہے۔ بیٹری کی زندگی محدود ہے اور صلاحیت بھی درجہ حرارت سے متاثر ہوتی ہے۔ نظام کی وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے حکم سے ، سینسر انرجیائزر کو غیر فعال طور پر معلوم کرنا چاہئے۔ غیر فعال ذہین سینسر جو مختلف افعال کو مربوط کرتا ہے۔