جدید انجنوں میں ، انجن کنٹرول ماڈیول ہوا کے بہاؤ کے سینسر یا انٹیک مینیفولڈ پریشر سینسر کے ذریعے ہوا کے بہاؤ کی پیمائش یا اس کا حساب لگاتا ہے۔ انٹیک مینیفولڈ مطلق دباؤ سینسر D-قسم EFI گیسولین انجیکشن سسٹم میں استعمال ہوتا ہے۔ یہ ڈی قسم کے پٹرول انجیکشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے اور یہ ایل ٹائپ ای ایف آئی پٹرول انجیکشن سسٹم میں ایئر فلو سینسر کے برابر ہے۔
انٹیک کئی گنا مطلق پریشر سینسر کا کام انجن کی بوجھ کی حالت کے مطابق انٹیک کئی گنا میں دباؤ کی تبدیلی کا پتہ لگانا ہے ، اور اسے بجلی کے سگنل میں تبدیل کرنا اور اس کو تیز رفتار سگنل میں انسٹال کرنا ہے ، کیونکہ انجن کے بنیادی ایندھن کے انجیکشن کنٹرول اور اگنیشن کنٹرول کی بنیاد ہے۔ انجن ای سی یو کنٹرول باکس ، لیکن انٹیک مینیفولڈ پر نصب ماڈلز میں زیادہ زاویہ سینسر ہوتے ہیں۔
بہت سارے ماڈلز ہیں جو انجن کے انٹیک ہوا کے حجم کی پیمائش کے لئے انٹیک پریشر سینسر کا استعمال کرتے ہیں ، اور دباؤ کے سینسر کی بہت سی قسمیں موجود ہیں۔ انٹیک پریشر سینسر کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: سگنل جنریشن کے اصول کے مطابق وولٹیج کی قسم اور تعدد کی قسم۔ وولٹیج کی قسم ایک سیمیکمڈکٹر قسم کے سینسر کا استعمال کرتی ہے ، اور بیلوں میں ایک سیمیکمڈکٹر ٹائپ پریشر سینسر استعمال ہوتا ہے۔
وقت کے بعد: اگست -05-2022