آئل پریشر سینسر کے رساو کا تجزیہ

آئل پریشر سینسر کا فنکشن تیل کے دباؤ کی جانچ کر رہا ہے اور جب دباؤ کافی نہیں ہے تو الارم سگنل بھیج رہا ہے۔ جب تیل کا دباؤ کافی نہیں ہوتا ہے تو ، ڈیش بورڈ پر آئل لیمپ روشن ہوجائے گا۔ تیل کے دباؤ کے انتہائی الارم عام طور پر تیل سینسر پلگ کی ناکامی ، ناکافی تیل ، آئل پمپ فلٹر میں رکاوٹ ، آئل پمپ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ اگر تیل کے الارم سگنل موجود ہے تو ، اس کی مرمت کے لئے وقت نکالیں۔

اگرآئل پریشر سینسرسوئچ کو نقصان پہنچا ہے ، آئل پریشر سگنل ڈسپلے اس بات کی نشاندہی کرے گا کہ انجن کا تیل دباؤ مخصوص قیمت سے کم ہے۔ ای سی ایم اس کو ایک غلطی سمجھتا ہے اور غلطی کو فالٹ کوڈ 415 کی شکل میں محفوظ کرتا ہے۔

آئل پریشر سینسر کے بعد کارکردگی کو نقصان پہنچا ہے

1 starting شروع کرنے کے بعد ، تیل کے دباؤ کے اشارے کی روشنی ہمیشہ جاری رہتی ہے
2 ： انجن فالٹ لائٹ ہمیشہ جاری رہتی ہے
3 ： بیکار رفتار ، تیل کے دباؤ کی قیمت 0.99 کے طور پر ظاہر کی جاتی ہے
4 ： فالٹ کوڈ: PO1CA (آئل پریشر سینسر کا وولٹیج اوپری حد سے زیادہ ہے

آئل پریشر سینسر کے معیار کا فیصلہ کیسے کریں
1 ： اگر یہ قلیل گردش ہے تو ، ڈسپلے معمول کی بات ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کا سینسر عام طور پر کھلا سوئچ آؤٹ پٹ ہے۔
2 ： سوئچ میں صرف دو ریاستیں ہیں: آن اور آف۔ اگر اس معاملے میں تیل موجود ہے لیکن سینسر کی ابھی بھی آؤٹ پٹ نہیں ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ سینسر ٹوٹ گیا ہے۔
3 ： دیکھیں کہ آپ کا سینسر دو تار کا نظام ہے یا نہیں۔ اگر یہ دو تار کا نظام ہے تو ، ایک چھوٹا سا بلب (5-24V) سیریز میں مربوط کریں تاکہ یہ معلوم ہوسکے کہ بلب کی پیمائش کی جاسکتی ہے یا نہیں۔ اگر یہ روشن نہیں ہوتا ہے تو ، اسے (تیل کے ساتھ) ٹوٹا جانا چاہئے)

اگر آئل پریشر سینسر سوئچ ٹوٹ گیا ہے اور تیل کی قلت کا سبب بنتا ہے تو ، آئل پمپ کام نہیں کرتا ہے ، وغیرہ۔ ، آئل گیج جواب نہیں دے گا اور اگر تیل کا دباؤ بہت کم ہے تو الارم نہیں دے گا ، جس کی وجہ سے ٹائل جلانے جیسے بڑے مکینیکل حادثات کا سبب بنے گا۔ لہذا ، آپ کو دباؤ سینسر کی جانچ پڑتال پر ہمیشہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ صورتحال ، اگر نقصان پہنچا تو ، وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے。